2017-12-01 2018年動力電池與電池管理系統關... 2018年動力電池與電池管理系統關鍵技術發展趨勢分析 目前是2017年年底了，大家都在分析2018年中國新能源汽車技術發展趨勢。而科技部《新能源汽車2018年重點專項申報指南》已經發布，對企業而言很有指導意...

2017-03-17 【深度】全面起底新能源客車政策走... 我國新能源汽車連續兩年產銷量居世界第一，新能源客車更是具備全球領先優勢。新補貼政策的發布，標志著我國新能源汽車管理思路由普惠性向扶優扶強轉變。在后補貼時代下，新能源客車在經歷騙補風波后，發展將更加趨于理性...

2017-02-17 論全球第一光伏大國是如何造就的 2017年2月16日，中國光伏行業協會秘書長王勃華詳細介紹了2016年中國光伏產業的發展狀況，并對2017年的發展趨勢進行了預判。以下為報告的詳細內容： 2016年產業回顧 多晶硅 規模：2016年，我國多晶硅產量約19.4萬噸，同比...

2017-02-10 十大新能源車企2017年新車規劃和... 2017年，各大車企相繼推出了2017年的銷售目標和新車規劃。根據乘聯會的數據和記者的采訪，我們整理了北汽新能源、比亞迪、吉利、眾泰、江淮、奇瑞、上汽、廣汽、長安、江鈴十大車企2017年新能源汽車銷量目標和新車規劃。 ...

2016-12-16 5G時代：探索無限潛能 當前，我們正享受著4G完善的網絡覆蓋、高速的移動寬帶、繁多的4G終端，便捷的智能生活也開始從理想照進現實。而正當此時，與5G有關的消息接踵而至：我國將于2017年展開5G網絡第二階段測試，2018年進行大規模試驗組網，并在...

2016-12-09 【速看】11月新能源汽車產量持續增... 11月新能源汽車增長高達8.4萬輛 一、整體市場 根據機動車整車出廠合格證統計，2016年11月，我國新能源汽車生產8.40萬輛，同比增長16.21%。其中，乘用車生產4.10萬輛，同比增長9.24%；商用車生產4.30萬輛，同比增長...

2016-12-01 風電發展新政策出臺啦！ 2016年11月29日國家能源局正式印發《風電發展“十三五”規劃》，明確了“十三五”期間風電發展目標和建設布局。規劃指出到2020年底，風電累計并網裝機容量確保達到2.1億千瓦以上，其中海上風電并網裝機容量達到500萬千瓦以上...

2016-11-25 2016年中國新能源汽車市場數據統... 2016年1-10月，中國新能源汽車市場共實現產量37.78萬輛（包括6.38萬輛HEV），其中乘用車23.78萬輛，客車6.7萬輛，專用車0.9萬輛。 從純電動乘用車企業來看，比亞迪、北汽、吉利、眾泰分別以3.3萬輛、3.3萬輛、2.8萬輛和2.4萬...

2016-11-04 【重磅】電動汽車市場即將爆發！ 隨著電動汽車緊鑼密鼓的政策利好不斷公布和落地，尤其是針對電動汽車行業的四大政策的公布，電動汽車行業“苦盡甘來”，迎來了蓬勃發展的“春天”。 政策一 中國首部《微型低速電動車技術條件》正式發布實施 我國...

2016-10-21 工信部：電動汽車用驅動電機系統標... 近日從工信部獲悉，工業和信息化部科技司13日對129項機械、汽車、輕工行業標準報批公示。 其中涉及到電動汽車行業標準的有兩項，標準名稱分別為《電動汽車用異步驅動電機系統》、《電動汽車用永磁同步驅動電機系統》。 《...

2016-09-15 北京開始淘汰機動車 電動汽車已成... 近日，北京市環保局對外通報：截至8月底，全市空氣質量達標天數較去年同期僅增加19天，空氣重污染天數同比只減少5天，問題依然嚴峻。堵車+霧霾+浮塵，空氣質量問題早已成了首都北京的老大難！ 針對環境污染的最大根源——汽...